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O ensaio é realizado em 2 corpos de prova de
formato cilíndrico (cerca de 3 cm de base e 7,5 cm
de altura), em equipamento específico, denomi-
nado dilatômetro, e os resultados são expressos
-3
o
em 10 mm/m x C (ou seja, quantos milímetros a
rocha se dilata a cada metro, em função da
temperatura, em graus Celsius).

Os valores obtidos são utilizados para o dimensio-
namento do espaçamento das juntas em revesti-
mentos de pisos, paredes e fachadas. Quando Equipamento para medição da
estes não são adequadamente considerados, dilatação térmica linear (Foto:
pode ocorrer tensionamento das placas e, ao Eleno de Paula Rodrigues).
longo do tempo, fissuramentos e até quebra das
placas, com risco de queda do material.

Desgaste abrasivo

O desgaste abrasivo por atrito, devido ao tráfego de pessoas ou veículos, é importante
parâmetro para a seleção de rochas aplicadas no revestimento de pisos. Essa propriedade
está diretamente relacionada à composição mineral da rocha e à proporção, tamanho e
disposição espacial dos minerais.

Sua determinação é objeto de várias normas distintas, conforme a entidade normalizadora,
de forma que os resultados nem sempre são comparáveis entre si.

No Brasil, adota-se a determinação de desgaste por meio do tribômetro Amsler, que consiste
na medição da redução de espessura (mm) que corpos de prova, com cerca de 10 cm de
arestas, apresentam após um percurso abrasivo de 500 m e de 1.000 m, com o uso de areia
essencialmente quartzosa como abrasivo. Este ensaio procura simular, em laboratório, a
solicitação por atrito devida ao tráfego de pessoas ou veículos.

IMPORTANTE: rochas com menores valores de desgaste são as mais indicadas para

pisos em áreas de alto tráfego. Porém, em caso de paginação em pisos, é também
muito importante não se utilizar rochas com resistências ao desgaste muito diferentes.